NCL खड़िया खदान में डीजल चोरों का खेल: 1100 रुपये प्रति राउंड पर होती थी चोरी, बोलेरो और 9 गैलन डीजल के साथ चालक गिरफ्तार
खदान में बिना पास घुस रही थी बोलेरो, संविदा सुरक्षाकर्मी पर RFID टैग देने का आरोप; महीनों से चल रहा था डीजल चोरी का खेल
शक्तिनगर (सोनभद्र)। नॉर्दर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड (NCL) की खड़िया कोयला खदान में डीजल चोरी के मामले में सुरक्षा विभाग ने कार्रवाई करते हुए एक बोलेरो चालक को 9 गैलन डीजल के साथ पकड़कर पुलिस के हवाले किया। कार्रवाई के दौरान डीजल चोरी में इस्तेमाल की जा रही बोलेरो भी बरामद की गई। वाहन का नंबर UP 64 AJ 4198 बताया गया है। मामले में शक्तिनगर पुलिस ने मुकदमा दर्ज कर विधिक कार्रवाई शुरू कर दी है।

पकड़े गए चालक की पहचान अमरजीत विश्वकर्मा पुत्र शिवराज विश्वकर्मा, निवासी परासी, अनपरा के रूप में हुई है। पुलिस को दिए गए बयान में अमरजीत ने बताया कि अनपरा निवासी बाबूराम जायसवाल इस पूरे मामले का कथित मुख्य सरगना है। उसके लिए वह 1100 रुपये प्रति राउंड के हिसाब से काम करता था। चालक के मुताबिक, वह इससे पहले 6-7 बार खदान क्षेत्र में डीजल चोरी की वारदात को अंजाम दे चुका था, लेकिन इस बार पकड़ा गया। प्रत्येक बार करीब 300 से 500 लीटर डीजल चोरी किए जाने की बात सामने आई है।
संविदा सुरक्षाकर्मी पर RFID टैग उपलब्ध कराने का आरोप
मामले में सबसे गंभीर खुलासा खदान के सुरक्षा इंतजामों को लेकर हुआ है। चालक अमरजीत के अनुसार, निजी बोलेरो वाहन को खदान के भीतर प्रवेश दिलाने के लिए ‘मेजर’ नामक एक संविदा सुरक्षाकर्मी ने कथित तौर पर अधिकृत RFID टैग उपलब्ध कराया था। इसी टैग के सहारे निजी वाहन बिना वैध प्रवेश पास के खदान परिसर में प्रवेश कर रहा था। यदि चालक के आरोपों की पुष्टि होती है तो यह खदान की सुरक्षा व्यवस्था और प्रवेश नियंत्रण प्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े करता है।
बैरियर पर पुख्ता सुरक्षा के दावों की खुली पोल
खदान के प्रवेश द्वार और बैरियर पर पुख्ता सुरक्षा व्यवस्था होने का दावा करने वाले NCL खड़िया सुरक्षा विभाग की कार्यप्रणाली पर इस घटना ने गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। आखिर बिना वैध पास के एक निजी बोलेरो वाहन RFID टैग के सहारे खदान के भीतर कैसे प्रवेश करता रहा? क्या बैरियर पर तैनात सुरक्षा कर्मियों ने कभी इसकी जांच नहीं की या फिर इस पूरे खेल में अंदरखाने की मिलीभगत थी?

महीनों तक कथित तौर पर जारी रहे इस खेल में यदि सांठगांठ की निष्पक्ष जांच कराई जाए तो कई और चेहरों से नकाब उठ सकते हैं। मामले में केवल वाहन चालक तक जांच सीमित रखने के बजाय RFID टैग जारी करने, उसके इस्तेमाल, बैरियर पर तैनात कर्मियों और खदान के भीतर डीजल निकासी की पूरी प्रक्रिया की जांच जरूरी है।
पत्रकारों के सवालों से बचता नजर आया सुरक्षा विभाग
घटना के बाद NCL खड़िया परियोजना का सुरक्षा विभाग पत्रकारों के सवालों से बचता नजर आया। महीनों से कथित तौर पर चल रहे डीजल चोरी के खेल, निजी वाहन को खदान में प्रवेश मिलने और RFID टैग की उपलब्धता जैसे महत्वपूर्ण सवालों पर सुरक्षा विभाग की ओर से स्पष्ट जवाब नहीं मिल सका।
शक्तिनगर थाने में मुकदमा दर्ज, BNS की धाराओं में कार्रवाई
RFID खड़िया सुरक्षा विभाग द्वारा स्थानीय पुलिस को सूचना दिए जाने के बाद आरोपी चालक के विरुद्ध कानूनी कार्रवाई की गई। उपलब्ध प्राथमिकी दस्तावेज के अनुसार, मु0अ0सं0 194/2026, धारा 303(2) एवं 317(2) भारतीय न्याय संहिता (BNS) के तहत थाना शक्तिनगर, जनपद सोनभद्र में मुकदमा दर्ज किया गया है।

अब बड़ा सवाल यह है कि क्या पुलिस की जांच डीजल चोरी में पकड़े गए चालक तक ही सीमित रहेगी या कथित मुख्य सरगना, RFID टैग उपलब्ध कराने वाले संविदा सुरक्षाकर्मी और खदान के बैरियर पर तैनात जिम्मेदारों की भूमिका की भी जांच होगी? पूरे नेटवर्क की निष्पक्ष जांच होने पर इस कथित खेल में शामिल अन्य चेहरों से भी पर्दा उठ सकता है।



