Ahmadabad plane crash: AAIB की रिपोर्ट, रिपोर्ट में चौंकाने वाले खुलासे!

12 जून 2025 एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान टेकऑफ के 2 मिनट बाद ही क्रैश हो जाता है। जिसमे 260 लोगों की मौत हो जाती है। इस हादसे के बाद इसकी जांच की जिम्मेदारी विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) को दी जाती है और एक महीने में रिपोर्ट पेश करने को कहा जाता है। 11 जुलाई को AAIB अपनी रिपोर्ट पेश करता है जिसमे हादसे की वजह दोनों इंजन के ईंधन कट ऑफ स्विच में गड़बड़ी को बताया गया है।

हादसे के दिन क्या हुआ था ? 
एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान, फ्लाइट AI171, अहमदाबाद से लंदन के गेटविक एयरपोर्ट के लिए उड़ान भरने वाला था। विमान ने रनवे पर लाइन लगाई और टेकऑफ क्लियरेंस मिली। विमान ने अपनी स्पीड बढ़ाई, टेकऑफ के लिए जरूरी स्पीड (V1 और Vr) हासिल की। विमान ने उठान भरी यानी रनवे से उड़ान भरी।

समस्या कहां आयी?
टेकऑफ के तुरंत बाद, दोनों इंजन के फ़्यूल कट ऑफ स्विच “RUN” से “CUTOFF” पोजीशन में चले गए। मतलब, इंजन को फ़्यूल की सप्लाई बंद हो गई। इससे दोनों इंजन धीमे होने लगे और विमान की पावर कम होने लगी। पायलटों के बीच रिकॉर्डिंग में सुना गया कि एक पायलट दूसरे से पूछ रहा था कि “तुमने फ़्यूल क्यों काट दिया?” और दूसरा कह रहा था कि उसने नहीं किया।

विमान का हाइड्रोलिक सिस्टम जो इंजन से चलता है, काम करना बंद कर दिया। विमान में आपातकालीन तौर पर Ram Air Turbine (RAT) निकाला गया जो हाइड्रोलिक पावर देने लगता है जब इंजन बंद हो जाते हैं। बाद में पायलटों ने फ़्यूल कट ऑफ स्विच वापस “RUN” पर लगाया और इंजन शुरू होने लगे, लेकिन एक इंजन पूरी तरह ठीक से शुरू नहीं हो पाया। विमान धीरे-धीरे ऊंचाई खोने लगा और जमीन की तरफ गिरने लगा।

विमान कहां गिरा?
टेकऑफ के बाद विमान रनवे से करीब 0.9 नॉटिकल माइल दूर अहमदाबाद के बीजे मेडिकल कॉलेज हॉस्टल और आसपास की इमारतों से टकरा गया विमान के कई हिस्से अलग-अलग जगहों पर गिर गए, टेल सेक्शन और राइट लैंडिंग गियर इमारत की दीवार में फंस गए। विमान में आग लग गई और इमारतों को भारी नुकसान हुआ।

विमान दुर्घटना की वजह क्या थी?
मुख्य वजह थी इंजन का ईंधन कट ऑफ हो जाना, जिससे विमान की पावर अचानक कम हो गई। यह स्विच गलती से या किसी तकनीकी कारण से कट ऑफ हो सकता है, लेकिन असली वजह  क्या है ये क्लियर नहीं हो पाया है। पायलटों के बीच यह बात साफ नहीं थी कि ईंधन कट ऑफ किसने किया।विमान का मेंटेनेंस सही था, ईंधन भी ठीक था, इसलिए तकनीकी खराबी के अलावा अन्य कारणों की जांच हो रही है।

जांच में क्या हो रहा है?
फ्लाइट रिकॉर्डर और कॉक्सपिट आवाज रिकॉर्डिंग की जांच की जा रही है। विमान और इंजन के टूटे हुए पार्ट्स की गहराई से पड़ताल हो रही है। गवाहों के बयान और मेडिकल रिपोर्ट देखी जा रही हैं। अभी तक कोई खास सुझाव या आदेश विमान निर्माता या ऑपरेटर को नहीं दिया गया है। पूरी जांच चल रही है ताकि दुर्घटना की सटीक वजह पता चल सके